1.Κατάλληλο για πλαστικοποίηση χαρτονιού και κυματοειδούς χαρτονιού σε 150-600 g/m2 .
2.Το σύστημα τροφοδοσίας τύπου αναρρόφησης κενού μπορεί να οδηγήσει το χαρτί με ακρίβεια στο μηχάνημα· τα αεροπλάνα στοίβαξης κυκλοφόρησαν σε μια κατάσταση αδιάκοπης στοίβαξης της επόμενης παρτίδας χαρτιού, έτσι ώστε να είναι πιο αποτελεσματικό.
3.Χρησιμοποιώντας αυτόματη τροφοδοσία αναρρόφησης του κάτω φύλλου, σύμφωνα με την ταχύτητα λειτουργίας της κύριας μηχανής, συνεχής αυτόματη παρακολούθηση.
4.Η λειτουργία του μηχανήματος είναι σταθερή, επιφανειακό χαρτί με άρθρωση κυματοειδούς χαρτιού πολύ ακριβές.Το κυματοειδές χαρτί δεν τραβιέται ποτέ μπροστά, η θέση του επιφανειακού χαρτιού προσαρμόζεται εύκολα.
Πλήρης έλεγχος οθόνης αφής υπολογιστή, PLC panasonic, σερβοκινητήρας invito.Η κύρια πίεση ελέγχεται από τη μετατροπή συχνότητας δέλτα της Ταϊβάν, τον αυτόματο έλεγχο με κόλλα, τον συναγερμό χωρίς κόλλα, την καταμέτρηση, τη μέτρηση σε συναγερμό και άλλες λειτουργίες.
Αλλαγή παραγγελίας γρήγορα, 3-8 δευτερόλεπτα για αλλαγή σειράς, τα δύο μηχανήματα μπορούν να επιτευχθούν χωρίς επιβράδυνση αμέσως για ένα μόνο.
Αυτόματη παρακολούθηση της ταχύτητας γραμμής παραγωγής για να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός της με το on-line σύστημα διαχείρισης παραγωγής και η συμβατότητα.
Με τις εισαγωγές υψηλής ποιότητας βιομηχανικών υπολογιστών και τη διαμόρφωση προγραμματιζόμενων ελεγκτών υψηλής απόδοσης, χαμηλότερο σύστημα ελέγχου υπολογιστή.
*Το single facer είναι σχέδιο για την παραγωγή κυματοειδούς χαρτιού μονής όψης
1, Μήκος κοπής: 500mm-9999mm.
2, Ακρίβεια κοπής:±1mm.
3, Χρησιμοποιεί την ανεξάρτητη αντλία λαδιού και το φίλτρο συντονίζει δύο ομάδες χάλκινων σωλήνων για διανομή σε διάφορες θέσεις γραναζιών για το λάδι, τη λίπανση και την ψύξη.
4, Δομή ελικοειδούς μαχαιριού, πριονωτό μαχαίρι τύπου, μείωσε το εμπόδιο κοπής, χαμηλό θόρυβο.
5, Επεξεργασία ισορροπίας: κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας για άξονα λεπίδας, που βοηθά στη διατήρηση της καλής σταθερότητάς του.
1, Ο κύλινδρος του προθερμαντήρα βρίσκεται κάτω από τη βάση του 1stΚατηγορία (βαθμός) δοχείο πίεσης του Εθνικού.
2, Όλες οι επιφάνειες κάθε κυλίνδρου έχουν λειανθεί με υψηλή ακρίβεια και έχουν επιχρωμιωθεί για λιγότερη αντίσταση στην προθέρμανση του χαρτιού, μεγάλη διάρκεια ζωής.
3, Ηλεκτρικό για μεγέθυνση της περιοχής προθέρμανσης, η περιοχή προθέρμανσης μπορεί να είναι μέσα360° για ρύθμιση της περιοχής προθέρμανσης.
Πίεση εργασίας (mpa): 16-18mpa,
Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης: Φ100×440mm,
Υδραυλικός κύλινδρος σύσφιξης: Φ63×1300mm
Ισχύς κινητήρας για υδραυλικό σταθμό: 3KW –380V — 50Hz
Τάση μαγνητικής βαλβίδας: 380V 50HZ
*Το κυματοειδές χαρτί μπαίνει στα ζεστά μέρη διπλής όψης με θέρμανση και χύτευση μετά από επικολλημένη κόλλα και γίνεται σανίδα μετά την ψύξη
Η διάμετρος του κύριου άξονα είναι 242 mm,βαρύ μπράτσο διπλής καμπύλης, κλιπ δοντιού, φρένο πολλαπλών σημείων, υδραυλικό ανυψωτικό, αριστερή και δεξιά μετάφραση.
Το μήκος της ράγας οδήγησης είναι 6000 mm, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί συγκόλληση πλακών 10 mm
Η διάμετρος του κύριου άξονα είναι 242 mm,βαρύ μπράτσο διπλής καμπύλης, κλιπ δοντιών, φρένο πολλαπλών σημείων, υδραυλικός ανυψωτήρας,αριστερή και δεξιά μετάφραση.
Το μήκος της ράγας οδήγησης είναι 6000 mm, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί συγκόλληση πλακών 10 mm
–Οδοντωτό τσοκ,χειροκίνητα δισκόφρενα,πνευματικός μηχανικά ενεργοποιούμενος ανελκυστήρας,panning αριστερά και δεξιά στη μέση
–Το μήκος της ράγας οδηγού είναι 4500 mm, τοτρόλεϋυιοθετήστε συγκόλληση πλακών 10 mm
Οδηγός Το μήκος της σιδηροτροχιάς είναι 6000 mm, το καροτσάκι υιοθετεί συγκόλληση με πλάκα 10 mm